Կառուցվածքային I-ճառագայթ ASTM տաք գլանված ածխածնային պողպատ I-ճառագայթ
Ապրանքի նկարագրություն
| Ապրանք | արժեք |
| Ծագման վայրը | Վիետնամ |
| Դասարան | SS400 |
| Տեխնիկա | Տաք գլանված |
| Հաստություն | 4--60 մմ |
| Դիմում | Շինարարություն, կամուրջ |
| Երկարություն | 6-12 մ կամ ըստ հաճախորդների պահանջի |
| Ստանդարտ | JIS |
| Ֆլանշի լայնությունը | 100-1000 մմ |
| Ֆլանշի հաստությունը | 4--60 մմ |
| Սայթի լայնությունը | 4--60 մմ |
| Սարդոստայնի հաստությունը | 4--60 մմ |
| Բրենդի անվանումը | Հոնկի |
| Մոդելի համարը | H100*100-900*300 |
| Հանդուրժողականություն | ±3% |
| Մշակման ծառայություն | Ծռում, եռակցում, շերտազատում, ծակում, կտրում |
| Ալյումին, թե՞ ոչ | Համաձուլվածք է |
| Հաշիվ-ապրանքագրեր | տեսական քաշով |
| Առաքման ժամանակը | 7 օրվա ընթացքում |
| Վճարման պայմաններ | 30% TT + 70% մնացորդ |
| Տեխնիկական | Տաք գլանված ձուլվածք |
| MOQ | 25 տոննա |
| Պողպատե աստիճան | SS400 A36 Q235 Q345 Q355 |
| Վկայական | ISO9001 |
| Օգտագործում | Առևտրային շենքեր |
| Վերցված քաշ | Տեսություն |
| Որակ | Բարձր ամրություն |
| Հանդուրժողականություն | ±3% |
| Ստանդարտ | ASTM |
Հատկանիշներ
I-շինարարական ճառագայթը հիմնականում բաժանվում է սովորական I-շինարարական ճառագայթի, թեթև I-շինարարական ճառագայթի և լայն եզրային I-շինարարական ճառագայթի։ Եզրագծի և ցանցի բարձրության հարաբերակցության համաձայն՝ այն կարելի է բաժանել լայն, միջին և նեղ եզրային I-շինարարական ճառագայթների։ Առաջին երկուսի տեխնիկական բնութագրերը 10-60 սմ են, այսինքն՝ համապատասխան բարձրությունը 10-60 սմ է։ Նույն բարձրության դեպքում թեթև I-շինարարական ճառագայթն ունի նեղ եզր, բարակ ցանց և թեթև քաշ։ Լայն եզրային I-շինարարական ճառագայթը հայտնի է նաև որպես H-շինարարական ճառագայթ։ Հատվածքի առանձնահատկությունն այն է, որ երկու ոտքերը զուգահեռ են, և ոտքերի ներսից թեքություն չկա։ Այն պատկանում է տնտեսական հատվածքային պողպատին և գլորվում է չորս բարձրության ունիվերսալ աղացով, ուստի այն կոչվում է նաև «ունիվերսալ I-շինարարական ճառագայթ»։ Սովորական I-շինարարական ճառագայթը և թեթև I-շինարարական ճառագայթը կազմել են ազգային ստանդարտներ։
Նպատակ
I-beam-ը լայնորեն կիրառվում է արդյունաբերության մեջ, որը կարող է օգտագործվել որպես կամուրջ և երկաթուղային տարանցիկ փոխադրում: